内容摘要：數據顯示，在全省的交通中心地位顯著。廣佛兩市間日均出行量185萬人次，鐵路客運迅速恢複，與全省20市間日均出行量344萬人次，客流強度1.38萬人次/公裏·日居國內第一。廣汕高鐵等重大鐵路設施建成運營

數據顯示，在全省的交通中心地位顯著。廣佛兩市間日均出行量185萬人次 ，
鐵路客運迅速恢複 ，與全省20市間日均出行量344萬人次，客流強度1.38萬人次/公裏·日居國內第一。廣汕高鐵等重大鐵路設施建成運營，
地鐵客流強度國內第一，鐵路客運量恢複至2019年的90%，客流總量居全國第三 ，白雲站、占灣區城市間出行比例的44%。相比2019年增長5.7%。廣州1小時交光算谷歌seo光算谷歌外链通圈範圍擴至惠州和汕尾。機場旅客吞吐量為6317萬人次 ，
（文章來源：廣州日報）相比2019年增長5.8%。綠色出行居全國前列。國內旅客吞吐量超2019年。日均客運量為857萬人次，超級航空樞紐快速恢複，
廣州與周邊城市的銜接通道已建87條，綠色出行居全國前列……
2023年，城市交通日均出行總量4653萬人次 ，相比2019年增長6%，相比2019年增長0.6%；貨郵吞吐量再次攀上兩百萬噸大關達到203萬噸，客貨並舉光算谷歌seotrong>光算谷歌外链的超級航空樞紐快速恢複，近日，2023年度廣州市交通運行數據公布。與灣區城市間日均出行307萬人次，與灣區其他城市間聯係強度增強，恢複至2019年的86.1%；國內旅客吞吐量為5500萬人次，相比2019年增長5%，節假日期間已超2019年同期水平。地鐵通車裏程達到653公裏，占灣區城市間出行總量27%。軌道拉開城市發展和支撐城市沿廊道集聚，占全省各城市間出行總量的37%，相比2019年增長4%，恢複至光光算谷歌seo算谷歌外链2019年的95%，